Brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz ohišja motorja in gonilnika in je tipičen mehatronski izdelek.Ker brezkrtačni enosmerni motor deluje samonadzorovano, rotorju ne bo dodal zagonskega navitja kot sinhronski motor z veliko obremenitvijo, ki se začne pri regulaciji hitrosti s spremenljivo frekvenco, niti ne bo povzročil nihanja in izgube koraka, ko se obremenitev spremeni. nenadoma.Trajni magneti majhnih in srednje zmogljivih brezkrtačnih enosmernih motorjev so zdaj večinoma izdelani iz redkih zemeljskih materialov neodim-železo-bor (Nd-Fe-B) z visoko stopnjo magnetne energije.Zato je prostornina brezkrtačnega motorja s trajnimi magneti redkih zemelj zmanjšana za eno velikost okvirja v primerjavi s trifaznim asinhronim motorjem enake zmogljivosti.
Brušeni motor: Krtačni motor vsebuje krtačno napravo in je rotacijski motor, ki lahko pretvori električno energijo v mehansko energijo (motor) ali pretvori mehansko energijo v električno energijo (generator).Za razliko od brezkrtačnih motorjev se krtačne naprave uporabljajo za vnašanje ali odvajanje napetosti in toka.Krtačeni motor je osnova vseh motorjev.Ima značilnosti hitrega zagona, pravočasnega zaviranja, gladke regulacije hitrosti v širokem območju in relativno preprostega krmilnega vezja.
Načelo delovanja brušenega motorja in brezkrtačnega motorja.
1. Brušeni motor
Ko motor deluje, se tuljava in komutator vrtita, magnetno jeklo in ogljikova ščetka pa se ne vrtita.Izmenično spreminjanje smeri toka tuljave dosežeta komutator in krtača, ki se vrtita skupaj z motorjem.V industriji električnih vozil se brušeni motorji delijo na visokohitrostne brušene motorje in nizkohitrostne brušene motorje.Obstaja veliko razlik med krtačnimi in brezkrtačnimi motorji.Iz imena je razvidno, da imajo krtačni motorji oglene ščetke, brezkrtačni motorji pa nimajo oglenih ščetk.
Krtačni motor je sestavljen iz dveh delov: statorja in rotorja.Stator ima magnetne pole (navitja ali trajni magnet), rotor pa navitja.Po elektrifikaciji nastane tudi na rotorju magnetno polje (magnetni pol).Zaradi vključenega kota se motor vrti pod medsebojno privlačnostjo magnetnih polj statorja in rotorja (med polom N in polom S).S spreminjanjem položaja ščetke lahko spremenite kot med magnetnima poloma statorja in rotorja (ob predpostavki, da se magnetni pol statorja začne od kota, magnetni pol rotorja je na drugi strani in smer od magnetnega pola rotorja do magnetnega pola statorja je smer vrtenja motorja) smer, s čimer se spremeni smer vrtenja motorja.
2. Brezkrtačni motor
Brezkrtačni motor uporablja elektronsko komutacijo, tuljava se ne premika, magnetni pol pa se vrti.Brezkrtačni motor uporablja nabor elektronske opreme za zaznavanje položaja magnetnega pola trajnega magneta skozi Hallov element.V skladu s tem dojemanjem se elektronsko vezje uporablja za pravočasno preklop smeri toka v tuljavi, da se zagotovi, da se ustvari magnetna sila v pravilni smeri za pogon motorja, s čimer se odpravijo pomanjkljivosti brušenega motorja.
Ta vezja so krmilniki motorjev.Krmilnik brezkrtačnega motorja lahko uresniči tudi nekatere funkcije, ki jih krtačni motor ne more, kot je prilagajanje kota preklopa moči, zaviranje motorja, vzvratno premikanje motorja, zaklepanje motorja in uporaba zavornega signala za zaustavitev napajanja motorja. .Zdaj elektronska alarmna ključavnica avtomobila na baterije v celoti izkorišča te funkcije.
Različne prednosti brezkrtačnih motorjev in motorjev s ščetkami
Krtačeni motor ima svoje prednosti, to je nizka cena in enostavno upravljanje.Stroški brezkrtačnih motorjev so praviloma veliko višji, pri krmiljenju pa je potrebno več strokovnega znanja.Z nenehnim napredovanjem tehnologije krmiljenja brezkrtačnih motorjev, upadanjem stroškov elektronskih komponent, izboljšanjem zahtev ljudi po kakovosti izdelkov ter pritiskom na varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij bo vse več krtačenih motorjev in motorjev na izmenični tok nadomestilo DC brezkrtačni motorji.
Zaradi obstoja ščetk in komutatorjev imajo krtačni motorji zapleteno strukturo, slabo zanesljivost, veliko okvar, veliko vzdrževalno obremenitev, kratko življenjsko dobo in komutacijske iskre so nagnjene k elektromagnetnim motnjam.Brezkrtačni motor nima ščetk, zato ni povezanega vmesnika, zato je čistejši, manj hrupen, pravzaprav ne potrebuje vzdrževanja in ima daljšo življenjsko dobo.
Pri nekaterih izdelkih nižjega cenovnega razreda je popolnoma možna uporaba krtačenega motorja, če ga pravočasno zamenjamo.Vendar pa so za nekatere izdelke visoke vrednosti, kot so klimatske naprave, avtomobili in tiskalniki, stroški zamenjave strojne opreme previsoki in niso primerni za pogosto menjavo delov, zato so brezkrtačni enosmerni motorji z dolgo življenjsko dobo postali najboljši izbira.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. se že od svoje ustanovitve osredotoča na raziskave koračnih motorjev in servo motorjev ter je pridobil številne patente in ima bogate izkušnje.Koračni motorji in servo motorji, ki jih proizvaja podjetje, se prodajajo tudi doma in v tujini ter tako postajajo najboljša izbira za številna podjetja za robote in številna podjetja za proizvodnjo opreme za avtomatizacijo.
Čas objave: 27. december 2022