Kakšna je prihodnost servisnih robotov?

Ljudje imamo dolgo zgodovino predstavljanja in upanja na humanoidne robote, morda sega vse do viteza z uranim mehanizmom, ki ga je zasnoval Leonardo da Vinci leta 1495. Več sto let je to navdušenje nad vrhom znanosti in tehnologije nenehno fermentiralo literarno in umetniško dela, kot sta "Umetna inteligenca" in "Transformerji", in postaja vse bolj priljubljena.

Vendar pa se sanje o humanoidnem robotu postopoma približujejo resničnosti, vendar je to stvar zadnjih dveh desetletij.

Če se vrnemo v leto 2000, je japonska Honda posvetila skoraj 20 let raziskav in razvoja ter slavnostno lansirala prvega robota na svetu, ki lahko resnično hodi po dveh nogah, ASIMO.ASIMO je visok 1,3 metra in tehta 48 kilogramov.Zgodnji roboti so bili videti nerodni, če so med hojo po ravni liniji zavili in so se morali prvi ustaviti.ASIMO je veliko bolj prilagodljiv.Lahko predvidi naslednje dejanje v realnem času in vnaprej spremeni težišče, tako da lahko prosto hodi in izvaja različna "kompleksna" dejanja, kot so hoja "8", spuščanje po stopnicah in sklanjanje.Poleg tega se lahko ASIMO rokuje, maha in celo pleše ob glasbi.

Kakšna je prihodnost servisnih robotov?1

Preden je Honda objavila, da bo nehala razvijati ASIMO, ta humanoidni robot, ki je šel skozi sedem iteracij, ne more le hoditi s hitrostjo 2,7 kilometra na uro in teči s hitrostjo 9 kilometrov na uro, ampak se tudi pogovarja z mnogimi ljudi hkrati.In celo nemoteno dokončajte »Odvijte steklenico z vodo, primite papirnato skodelico in natočite vodo« in druge operacije, ki so jih imenovali mejniki v razvoju humanoidnih robotov.

S prihodom dobe mobilnega interneta je Atlas, dvonožni robot, ki ga je lansiral Boston Dynamics, vstopil v oči javnosti in potisnil uporabo bionike na novo raven.Na primer, vožnja avtomobila, uporaba električnih orodij in drugi delikatni postopki s praktično vrednostjo za Atlas sploh niso težki, občasno pa izvede 360-stopinjski zračni obrat na mestu, razcepljene noge, skok prednji flip, njegova prilagodljivost pa je primerljiva kot pri profesionalnih športnikih.Zato lahko vsakič, ko Boston Dynamics izda nov video Atlas, v območju za komentarje vedno zasliši zvok "vau".

Honda in Boston Dynamics sta vodilni pri raziskovanju humanoidne robotike, vendar so sorodni izdelki v neprijetni situaciji.Honda je že leta 2018 ustavila raziskovalno-razvojni projekt humanoidnih robotov ASIMO, velikokrat pa je lastnika zamenjal tudi Boston Dynamics.

Absolutne premoči tehnologije ni, ključno je najti primerno sceno.

Servisni roboti so že dolgo časa v dilemi "kokoš in jajce".Ker tehnologija ni dovolj zrela in je cena visoka, trg ne želi plačati;Zaradi pomanjkanja tržnega povpraševanja podjetja težko vlagajo veliko denarja v raziskave in razvoj.Konec leta 2019 je nenaden izbruh nehote presegel slepo točko.

Od izbruha epidemije je svet ugotovil, da imajo roboti zelo bogate scenarije uporabe na področju brezstičnih storitev, kot so dezinfekcija virusov, brezstična distribucija, čiščenje trgovskih centrov ipd.Za boj proti epidemiji so se različni servisni roboti razširili v skupnosti po vsej državi kot dež in so postali eden od vidikov »kitajske protiepidemične«.To je tudi v celoti potrdilo možnosti komercializacije, ki so v preteklosti ostale v PPT in laboratorijih.

Hkrati je zaradi izjemnih protiepidemičnih dosežkov Kitajske domača dobavna veriga prva ponovno začela delovati, kar je tudi lokalnim proizvajalcem robotov dalo pomembno okno za razvoj tehnologije in prevzem trga.

Poleg tega na dolgi rok svet postopoma vstopa v starajočo se družbo.V nekaterih mestih in regijah, ki se močno starajo v moji državi, je delež starejših nad 60 let presegel 40 %, čemur je sledil problem pomanjkanja delovne sile.Storitveni roboti ne morejo le zagotoviti boljšega druženja in oskrbe starejših, ampak imajo tudi pomembno vlogo na delovno intenzivnih področjih, kot sta hitra dostava in hrana za s seboj.Iz teh perspektiv bodo servisni roboti kmalu vstopili v svojo zlato dobo!

Shenzhen Zhongling Technology je podjetje za raziskave in razvoj ter proizvodnjo, ki že dolgo zagotavlja motorje na kolesih, pogone in drugo dodatno opremo za podjetja s servisnimi roboti.Od uvedbe serije izdelkov z robotskim motorjem v kolesu leta 2015 so izdelki spremljali stranke v tisočih podjetjih v več kot 100 državah po vsem svetu., in je bil na vodilnem položaju v industriji.In se je vedno držal koncepta nenehnih inovacij, da strankam zagotovi najboljše izdelke, popoln sistem raziskav in razvoja ter prodajni sistem, da strankam zagotovi najboljšo nakupovalno izkušnjo.Upam, da bomo lahko spremljali hiter razvoj robotske industrije.Kakšna-je-prihodnost-storitvenih-robotov? 2


Čas objave: 13. december 2022